Mais de 14 mil infrações em cinco dias acendem alerta e abrem debate sobre radares em Divinópolis

Mais de 14 mil infrações de trânsito foram registradas em apenas cinco dias de monitoramento em dois cruzamentos da região central de Divinópolis. O número chamou a atenção pela quantidade de irregularidades em um curto intervalo de tempo e motivou a abertura de uma consulta pública para ouvir a população sobre a possível implantação da fiscalização eletrônica no trânsito da cidade.

O levantamento foi realizado nos cruzamentos da Avenida Primeiro de Junho com a Rua Pernambuco e da Avenida Getúlio Vargas com a Rua Goiás, dois pontos de grande circulação de veículos, pedestres, motociclistas e transporte coletivo. Durante o período analisado, os equipamentos registraram mais de 780 mil passagens de veículos, evidenciando o intenso fluxo diário nessas regiões e a necessidade de avaliação sobre medidas de segurança viária.

A média foi de aproximadamente 3 mil infrações por dia nos locais monitorados. Entre as irregularidades mais frequentes, o avanço de sinal vermelho aparece como o principal problema, representando 75% das ocorrências registradas. O dado é considerado preocupante por envolver diretamente o risco de colisões graves, atropelamentos e acidentes em cruzamentos movimentados.

O excesso de velocidade também aparece entre as principais infrações identificadas, correspondendo a 17% dos registros. Já as paradas sobre a faixa de pedestres somaram 8% das ocorrências. Esse tipo de irregularidade compromete a segurança de quem atravessa a via, especialmente idosos, crianças, pessoas com deficiência e trabalhadores que circulam diariamente pela região central.

Os dados mostram ainda que cada cruzamento apresentou um perfil específico de irregularidade. A Avenida Getúlio Vargas com a Rua Goiás concentrou o maior número de avanços de sinal vermelho, enquanto a Avenida Primeiro de Junho com a Rua Pernambuco apresentou maior incidência de excesso de velocidade. As duas situações indicam comportamentos de risco e reforçam a importância de medidas de orientação, prevenção e fiscalização.

A Secretaria Municipal de Trânsito, Segurança Pública e Mobilidade Urbana esclarece que os equipamentos utilizados no levantamento possuem tecnologia capaz de realizar fiscalização eletrônica e autuação automática. No entanto, neste momento, a proposta não significa aplicação imediata de multas. A etapa atual tem como objetivo avaliar o comportamento dos condutores, reunir dados técnicos e ouvir a população antes de qualquer decisão definitiva.

A consulta pública foi aberta para que moradores, comerciantes, motoristas, motociclistas, pedestres e demais usuários das vias possam apresentar sugestões, críticas e opiniões sobre a possível habilitação dos equipamentos de fiscalização eletrônica. A participação popular será considerada no processo de análise das próximas ações relacionadas à segurança no trânsito e à mobilidade urbana.

Entre os pontos que poderão ser avaliados para receber fiscalização eletrônica estão vias com grande fluxo de veículos, histórico de ocorrências e maior risco para pedestres e condutores. Além dos cruzamentos já monitorados, são citadas avenidas como Primeiro de Junho, Getúlio Vargas e Magalhães Pinto, além das ruas Pernambuco e Goiás, todas com circulação intensa e papel estratégico na mobilidade urbana de Divinópolis.

A implantação de radares e equipamentos de fiscalização eletrônica costuma gerar debate entre a população. Para parte dos motoristas, a medida precisa ser acompanhada de sinalização adequada, transparência e campanhas educativas. Por outro lado, especialistas em trânsito defendem que a fiscalização pode contribuir para reduzir comportamentos de risco, especialmente em locais onde há avanço de sinal, excesso de velocidade e desrespeito à faixa de pedestres.

A discussão também envolve a segurança de pedestres. Em áreas centrais, onde há comércio, escolas, pontos de ônibus, serviços públicos e grande movimentação diária, o respeito à sinalização é essencial para evitar acidentes. O avanço de sinal vermelho e a parada sobre a faixa colocam em risco quem atravessa a rua corretamente e tornam os cruzamentos mais perigosos.

Outro ponto considerado importante é a educação no trânsito. A fiscalização eletrônica, caso venha a ser implantada, deve ser acompanhada de ações informativas para orientar condutores sobre limites de velocidade, respeito ao semáforo, prioridade do pedestre e consequências das infrações. A intenção é que o debate não fique restrito à aplicação de multas, mas também à construção de uma cultura de trânsito mais segura.

A consulta pública ficará disponível até o dia 15 de junho. Os interessados podem participar pelo link: https://app.prefeituradivinopolis.com.br/pesquisa-satisfacao/pesquisa-unidades/form/f953b9261183f4c1f8977a1902aaebea6e61c912ba70b7f6565d1182c788b2af31231656b0046af679b147516e4c8e2a296b9309049a7de703486e9cd7b4f5c7.

As contribuições da população deverão auxiliar na definição das próximas etapas sobre a possível fiscalização eletrônica em Divinópolis. Com mais de 14 mil infrações registradas em apenas cinco dias, o levantamento reforça a necessidade de ampliar o debate sobre segurança viária, responsabilidade dos condutores, proteção aos pedestres e organização do trânsito nos principais corredores da cidade.