Lito Sousa, especialista em aviação e criador do canal Aviões e Músicas, morre aos 59 anos após enfrentar doença rara
O especialista em aviação, mecânico de aeronaves, piloto, empresário e influenciador Lito Sousa morreu nesta quinta-feira, 1º de outubro, aos 59 anos. Joselito Geraldo de Sousa ficou conhecido nacionalmente principalmente pelo canal Aviões e Músicas, no qual transformava temas técnicos da aviação em conteúdos acessíveis ao público. Nos últimos meses, ele enfrentava a doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), condição neurológica rara, progressiva e sem cura. A confirmação da morte foi divulgada pela família nas redes sociais, semanas depois de o quadro de saúde apresentar rápida evolução.
Lito havia recebido o diagnóstico da doença de Creutzfeldt-Jakob em agosto de 2026. Antes disso, em julho, ele havia informado ao público que enfrentava um câncer de próstata em estágio inicial e um quadro inicialmente investigado como encefalite. Durante esse período, começaram a surgir alterações neurológicas que afetaram principalmente os movimentos, levando a uma sequência de exames até a identificação da doença rara. A evolução do quadro ocorreu em poucas semanas e levou Lito a reduzir suas atividades profissionais e aparições públicas.
A doença de Creutzfeldt-Jakob afeta o sistema nervoso central e está relacionada ao acúmulo de proteínas anormais chamadas príons no cérebro. A condição pode provocar alterações cognitivas, perda de memória, dificuldades de equilíbrio e coordenação, movimentos involuntários e perda progressiva das capacidades motoras. Trata-se de uma doença de evolução rápida e, até o momento, sem tratamento capaz de proporcionar a cura, sendo os cuidados médicos direcionados principalmente ao controle dos sintomas e ao acompanhamento do paciente.
Com o avanço do quadro, Lito passou a perder movimentos e necessitou de acompanhamento médico constante. Sua esposa, Mila Seidl, passou a divulgar atualizações sobre o estado de saúde do marido e informou que, apesar das limitações físicas, ele manteve a lucidez durante parte importante da evolução inicial da doença. A família decidiu continuar parte dos cuidados em casa, enquanto buscava alternativas que pudessem oferecer alguma possibilidade diante da ausência de tratamento estabelecido para a enfermidade.
Durante essa busca, Lito conseguiu acesso a uma substância experimental por meio de um programa de uso compassivo. A Agência Nacional de Vigilância Sanitária autorizou, em caráter excepcional, a importação e utilização individual do produto em setembro. O medicamento ainda se encontrava em fase pré-clínica e não possuía eficácia comprovada em seres humanos para o tratamento da doença de Creutzfeldt-Jakob. A substância chegou ao Brasil em uma operação que envolveu procedimentos especiais para reduzir o tempo entre o desembarque e sua utilização.
Lito recebeu a medicação em setembro, durante acompanhamento no Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo. Após a aplicação inicial, a família informou que não houve intercorrências diretamente relacionadas ao medicamento, mas ressaltou que não era possível determinar se a substância conseguiria interromper, retardar ou modificar a evolução da doença. Nos dias seguintes, Mila também desmentiu informações que circulavam sobre uma suposta melhora significativa no quadro do marido e afirmou que a condição permanecia grave.
Antes do diagnóstico, Lito construiu uma trajetória profissional de mais de três décadas ligada diretamente à aviação. Ele iniciou a formação técnica ainda jovem e começou a trabalhar no setor em 1986, aos 19 anos, na Varig. Em pouco tempo passou a exercer funções de maior responsabilidade na manutenção de aeronaves e posteriormente trabalhou na Transbrasil. A carreira também incluiu aproximadamente 25 anos na United Airlines, onde atuou em atividades relacionadas à manutenção e supervisão de operações.
Ao longo da trajetória profissional, Lito acumulou experiência como mecânico de aeronaves, inspetor, supervisor e especialista em segurança aérea. Em 2021, também conquistou habilitação como piloto. O conhecimento técnico adquirido nos hangares e operações de companhias aéreas seria utilizado posteriormente como base para o trabalho que o tornou conhecido por milhões de pessoas na internet.
A presença de Lito no meio digital começou antes da expansão das redes sociais. Em 2004, ele criou o blog Aviões e Músicas com o objetivo de tratar de assuntos relacionados à aviação e explicar questões técnicas que, na avaliação dele, muitas vezes chegavam ao público de maneira incompleta. Em 2010, o projeto passou para o YouTube e cresceu com vídeos sobre funcionamento de aeronaves, segurança de voo, acidentes aéreos, turbulência, procedimentos operacionais e curiosidades do setor.
O formato dos vídeos ficou marcado pela explicação de assuntos complexos em linguagem acessível. Com o crescimento do Aviões e Músicas, Lito passou a ser procurado para comentar acontecimentos relacionados à aviação e participou de programas de televisão, entrevistas e outras produções sobre o setor. O canal alcançou milhões de seguidores e se tornou uma das principais plataformas brasileiras voltadas exclusivamente ao conteúdo aeronáutico.
Além da produção de vídeos, Lito participou de outros projetos relacionados à formação e divulgação de conhecimento sobre aviação. Ele desenvolveu conteúdos direcionados a pessoas com medo de viajar de avião, publicou trabalhos sobre experiências profissionais e participou da criação de uma escola voltada à formação de mecânicos de aeronaves. Sua carreira também incluiu atuação em projetos destinados a ampliar o acesso de novos profissionais ao setor aeronáutico.
A saúde de Lito ganhou atenção nacional principalmente a partir de agosto, quando a família tornou público o diagnóstico de Creutzfeldt-Jakob e passou a buscar possibilidades experimentais de tratamento. O caso também ampliou a discussão sobre a doença, pouco conhecida fora do meio médico, e sobre os mecanismos existentes para utilização compassiva de medicamentos ainda em desenvolvimento quando pacientes enfrentam condições graves sem opções terapêuticas estabelecidas.
Nesta quinta-feira, 1º de outubro, a família confirmou a morte por meio das redes sociais utilizadas pelo especialista. Mila Seidl publicou uma mensagem de despedida ao marido, encerrando a homenagem com a expressão “até o próximo voo”, referência à trajetória construída por Lito no universo da aviação. Informações sobre velório e sepultamento não haviam sido detalhadas nas informações disponíveis ao Portal G37 até esta publicação.
O Portal G37 acompanha as informações relacionadas ao falecimento de Lito Sousa e atualizará a matéria caso sejam divulgados detalhes sobre as cerimônias de despedida. Aos 59 anos, ele deixa uma trajetória profissional ligada à manutenção, segurança e divulgação de conhecimento aeronáutico e um acervo formado por anos de produção de conteúdo sobre aviação para o público brasileiro.
