BR-262 terá passarela para ligar bairros de Nova Serrana e duplicação avançará até o trevo de Moema a partir de março de 2027
A duplicação da BR-262 entre Nova Serrana e o trevo de Moema deverá começar em março de 2027, ampliando a capacidade de um dos principais corredores rodoviários do Centro-Oeste de Minas Gerais. O trecho previsto para receber as obras começa na região do bairro Veredas da Serra, em Nova Serrana, e segue em direção ao acesso a Moema. Além da duplicação, está prevista a construção de uma passarela para pedestres nas proximidades dos postos Estradão e Oásis, enquanto a implantação de iluminação entre Gamas e Veredas da Serra também integra as discussões relacionadas às melhorias da rodovia.
A confirmação do cronograma ocorreu durante uma reunião realizada na quinta-feira (25), no gabinete do prefeito Fábio Avelar, com a participação de representantes da concessionária responsável pela administração da BR-262 e integrantes da Prefeitura de Nova Serrana. Durante o encontro, o diretor Felipe Lellis confirmou a previsão de início da duplicação para março de 2027 e apresentou informações sobre outras intervenções planejadas para o município.
Apesar da confirmação do mês previsto para o início dos trabalhos, ainda não foram divulgados o valor específico que será aplicado na duplicação entre Nova Serrana e o trevo de Moema nem o prazo previsto para conclusão dessa etapa. Detalhes relacionados à extensão exata que será executada, etapas de implantação e eventuais alterações temporárias no trânsito também deverão ser apresentados conforme o avanço do planejamento das obras.
A duplicação integra um programa mais amplo de investimentos na BR-262, rodovia que passou a ser administrada pela atual concessionária em março de 2025. O contrato de concessão possui duração de 30 anos e abrange aproximadamente 440 quilômetros da BR-262 em Minas Gerais, entre Betim e Uberaba, passando por 20 municípios. O planejamento geral da concessão prevê investimentos de aproximadamente R$ 8,5 bilhões durante o período contratual, considerando obras de infraestrutura, operação e serviços destinados aos usuários.
Entre as intervenções previstas no planejamento da concessão estão 44,3 quilômetros de duplicações e aproximadamente 168 quilômetros de faixas adicionais ao longo da BR-262, além da implantação ou adequação de passarelas, acessos, pontos de ônibus e outros dispositivos rodoviários. Também estão previstos serviços permanentes de operação, manutenção, conservação, atendimento médico e mecânico e monitoramento do tráfego.
Nova Serrana está inserida diretamente nesse planejamento devido à localização estratégica da cidade e à utilização da BR-262 como uma das principais ligações rodoviárias do município. A rodovia recebe diariamente veículos de passeio, ônibus e caminhões, além do tráfego relacionado às atividades industriais e comerciais da cidade e aos deslocamentos entre municípios do Centro-Oeste de Minas Gerais.
Além da duplicação, outra intervenção prevista para Nova Serrana é a construção da passarela para pedestres entre as regiões dos postos Oásis e Estradão. A estrutura deverá atender principalmente moradores e trabalhadores dos bairros Santo Antônio, São José e José Silva de Almeida, criando um ponto específico de travessia sobre a BR-262.
A construção dessa passarela já vinha sendo discutida anteriormente. O planejamento inicial previa a implantação da estrutura somente em 2029, mas o cronograma foi antecipado para 2026 após tratativas envolvendo a administração municipal e a concessionária. Em fevereiro deste ano, havia previsão de conclusão do projeto executivo e posterior início dos trabalhos, com a intenção de entregar a estrutura ainda em 2026.
Na nova reunião realizada em setembro, representantes da concessionária voltaram a confirmar a implantação da passarela e informaram que o local destinado à estrutura já está definido. A expectativa apresentada é de que a obra da passarela seja iniciada antes dos trabalhos de duplicação previstos para março de 2027.
A antecipação da passarela representa uma mudança no cronograma originalmente estabelecido para as intervenções da BR-262 na região. A estrutura deverá separar a travessia dos pedestres do fluxo de veículos da rodovia, atendendo uma área urbanizada que possui bairros, estabelecimentos comerciais e circulação de trabalhadores nas proximidades das pistas.
Outro assunto discutido durante a reunião foi a iluminação da BR-262 no trecho entre Gamas e Veredas da Serra. A Prefeitura voltou a apresentar a demanda para instalação de iluminação ao longo desse percurso, principalmente em razão da circulação noturna de veículos e da proximidade com áreas urbanizadas.
A implantação da iluminação já havia sido discutida anteriormente entre o município e a concessionária. Um projeto relacionado à intervenção foi elaborado pela área municipal responsável pelas obras e encaminhado para análise. Entretanto, até o momento não foram apresentados um cronograma definitivo para execução, valor do investimento ou data de conclusão da iluminação entre Gamas e Veredas da Serra.
A Prefeitura acompanha as discussões sobre as intervenções na BR-262 há vários anos. Fábio Avelar informou que as tratativas relacionadas à duplicação já eram acompanhadas durante o período em que exercia mandato de deputado estadual, quando demandas envolvendo a rodovia foram apresentadas aos órgãos responsáveis pela infraestrutura e regulação do trecho.
Participaram da reunião, além do prefeito Fábio Avelar e do diretor Felipe Lellis, o vice-prefeito Kito Faria, o secretário de Governo, Maurício Lacerda, a secretária de Obras e Desenvolvimento Urbano, Carla Fernanda, o superintendente de Engenharia Guilherme Baldassari e o gerente de Engenharia responsável pela duplicação, Reginaldo Morais.
A atual concessão da BR-262 compreende o trecho entre Betim e Uberaba e começou em março de 2025. Além de Nova Serrana e Moema, a rodovia concedida atravessa municípios como Juatuba, Mateus Leme, Florestal, Igaratinga, Pará de Minas, São Gonçalo do Pará, Conceição do Pará, Araújos, Bom Despacho, Luz, Córrego Danta, Campos Altos, Ibiá, Araxá, Perdizes, Sacramento e Uberaba.
O planejamento para a BR-262 prevê intervenções distribuídas ao longo dos anos de concessão, e as obras anunciadas para Nova Serrana representam parte desse conjunto. A duplicação entre Veredas da Serra e o trevo de Moema deverá ampliar a estrutura disponível para o tráfego no corredor que conecta Nova Serrana a outros municípios do Centro-Oeste mineiro.
Antes do início dos trabalhos, deverão ser divulgadas informações mais detalhadas sobre as etapas da duplicação, possíveis intervenções nos acessos existentes, alterações temporárias no tráfego e sinalização necessária durante a execução. Também permanece pendente a divulgação do prazo previsto para conclusão dessa etapa.
No caso da passarela, a expectativa é que a intervenção avance antes da duplicação. A obra deverá atender moradores dos bairros localizados nas proximidades da rodovia e usuários que atualmente precisam realizar deslocamentos entre os dois lados da BR-262.
O Portal G37 acompanha o planejamento e a execução das intervenções na BR-262 em Nova Serrana e atualizará esta matéria quando forem divulgados novos detalhes sobre o início das obras, o prazo de conclusão da duplicação até o trevo de Moema, a construção da passarela e a definição sobre a iluminação entre Gamas e Veredas da Serra.
Fotos – @novaserrana.notícias
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